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　　中新经纬8月2日电 乘联会官方微信2日音书，7月1-31日，新动力车市集零卖64.7万辆，同比增长33%，环比下落3%。

9月23日至25日，由于风电骤减原因，电力供应缺口进一步增加至严重级别，我省启动3轮II级（负荷缺口10-20%）有序用电措施，个别时段实施有序用电措施最大错避峰416.92万千瓦情况，电网仍存在供电缺口。防止全电网崩溃，根据《电网调度管理条例》，东北电网调度部门依照有关预案，直接下达指令执行“电网事故拉闸限电”。拉闸限电不同于有序用电，保电网安全最终手段，用电影响范围扩大居民非实施有序用电措施企业。

　　7月新动力车市集零卖同比增33%

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　　据乘联会初步统计，7月1-31日，乘用车市集零卖173.4万辆，同比下落5%，环比下落8%。本年以来累计零卖1125.9万辆，同比增长1%；天下乘用车厂商批发201.7万辆，同比下落6%，环比下落10%。本年以来累计批发1,308.5万辆，同比增长6%。

　　7月1-31日，新动力车市集零卖64.7万辆，同比增长33%，环比下落3%。本年以来累计零卖373.3万辆，同比增长37%；天下乘用车厂商新动力批发75.5万辆，同比增长34%，环比下落1%。本年以来累计批发429.9万辆，同比增长42%。

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　　消耗者不雅望情谊较少

倪华从首届联赛时青春年少的22岁来到了不惑之年的40岁，见证了中国一代代棋手的成长，也度过了自己人生的最好年华。每年联赛都有倪华的身影，他也成为八冠王上海队当之无愧的中流砥柱。

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　　乘联会分析，由于客岁7月车购税减税拉动销量，而本年是平素销售时辰，因此月初的同比下滑很平素。7月行动传统车市淡季，高温天气将在一定历程上制约消耗者到店购车。但所在刺激战略仍保执较强，何况价钱仍处在让利最高期，消耗者不雅望情谊较少。7月执续走强如故好于预期的，体现消耗的韧性较强，市集活动的拉动戒指很好。

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　　乘联会指出，本年出行游玩珍视较高，购车、换车出游亦然部分家庭的新遴选，故意于购车消耗。腹地市集也濒临着暑期学童接送、短途夏季营等活动场景，连续利好出行市集订单获得与收复。

　　日前，商务部办公厅发布了《对于组织开展汽车促消耗活动的示知》，商务部将统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新动力汽车消耗季活动。乘联会默示，各地汽车促消耗的活动如故大面积开展，部分地区开展大齐发消耗券等补助次序，进一步提振了汽车消耗珍视。

　　7月车市产销慢慢干预休整期

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　　乘联会称，在上半年车市执续拉升，6月创出批发新高的布景下，7月厂商销量总体较强。跟着车市增长的结构性分化，部分企业传统车产能充裕，休高温假的时辰较长，7月车市产销慢慢干预休整期。

　　不外，乘联会以为，6月市集的超预期发达，更多是由战略和促销短期刺激成分肖似导致，7月市集动能难以执续。跟着7月车市干预国六B的延展践诺期，上媒人库存零卖的虹吸效应或将指引本月车市产销相对安稳阶段，产销走势较安详。7月下旬干预联接放假期，因此厂商在上半月亦然联接出货，车市月末暴增模式暂时更正。

　　新动力乘用车电板需求呈较强走势

　　字据乘联会全口径数据，6月新动力乘用车国表里批发销量达到76.1万辆，同比增长33%，环比增长12%。天下乘用车国表里销售的装车电板6月为2988万度，1-6月为14142万度，总体呈现强势增长，增速59%。字据乘联会乘用车销量对应的电板需求呈现较强走势。磋议到6月的同时电板需求2148万度，当今2988万度的6月销量需求如故很高，6月创出历史新高。

　　从整车企业电板装车需求角度看，乘联会指出，比亚迪和特斯拉两家的电板需求占到43%，比亚迪等电板制造的产业链上风显着。广汽埃安、祥瑞汽车、理念念汽车、上汽乘用车、蔚来汽车的电板装机范围亦然发达很强的。

　　新动力车免车购税目次慢慢丰富

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　　乘联会提到，近期的新动力车目次慢慢丰富。7月发布的2023年第67批新动力车免税目次共有368款，创出本年新车推出的数目新高。其中乘用车60款，客车34款，专用车272款，专用车新动力车的占比拟高。

　　乘联会指出，2023年的新动力乘用车的目次应该说是总体数目较多的，纯电动占比是完全的上风，专用车的氢燃料占比增加。

　　此外，插混推出结构变化，第67批客车插混仅1个车型。乘用车的纯电动车型较多中国如何成为职业足球运动员，插混本次26款，乘用车的插混车型暴增成为增量的主力。专用车的插混车型也有个别车型推出。(中新经纬APP)