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作家：拉上窗帘

作家前不久在著述中提到空客A220系列客机，说它由于机身稍细（每排五座），将比A320和737更省油，往常很有出路。

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A220在与巴航ERJ-E2的竞争中也彰着地顺风顺水，现时已销售了近300架，接近ERJ-E2的三倍了。

图：销量远超ERJ-E2 鸠合图片

空客A220系列其实等于庞巴迪的“C系列”，坊间流据说:因为庞巴迪将我方的CRJ增大，与737潜在竞争，遭好意思国压制后“1好意思元”卖给了空客。

但无论若何说这款飞机在空客手里如实让东谈主省心，它的A220-300卖得尤其好，握住听到新的订单音尘。

A220现时有两个系列，别离是A220-100和A220-300。

A220-100常常布局110东谈主，拼集还可以算是“支线”，但A220-300加长后最多可载客150东谈主，也难怪好意思国东谈主发怵。

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据说：A220-300还可以再加长，还说A220-500载客量将达170东谈主，这就比较好玩了！

图：还要再加长？鸠合图片

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如果A220-500的确切能坐170东谈主，那就基本追上了现时流行的A320和737 MAX 8。

但A220-500由于机身细，算计省油16%，毫无疑问更有上风。

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A220是全新研制的当代化客机，从飞控、航显到各处机关齐更当代化，远远不是修修改改几十年的A320和737可以比较的。

许多航空公司齐看好A220的往常，现时达好意思航空、瑞士航空、大韩航空、加拿大航空、捷蓝航空、法国航空等使用的齐可以，波罗的海航空以致将它当成了“看家宝贝”：只爱它一个，别的齐不要！

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图：“只爱它一个” 鸠合图片

为A220系列提供能源的普惠GTF发动机现时碰到一些问题，主如若喘振，正在科罚中。

据石家庄新闻网官方消息，6月10日，石家庄市举办了孙颖莎受聘为“石家庄普法形象大使”的仪式。签约仪式上，孙颖莎身穿中国国乒的战袍，飒爽英姿的身影让在场的人都感受到了她拼搏奋斗为国争光的意志品质，家乡也希望借助她的榜样力量为当地的普法工作做出贡献！

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从更长久的发展来看，这个问题应该简略科罚。

诚然接收这一教化，最近传言说往常的A220-500将提供两种发动机，以促进供应商“严守质地”。

最近对于A220-500的传言好多，空客还一度阐明说“不搞A220-500”。

干系词上周有东谈主立异说“不是不搞A220-500”，而是“A220-500”将被定名为“A221”。

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按照网据说法，A221将圭表容纳170东谈主（最多约190东谈主）。它的航程不会约束，机翼接受新时刻，何况有两种可选发动机！

图：法航对A221很感趣味 鸠合图片

将A220-500变更为A221，按照业界教化是因为作念了一些要道变更而不是浅显增大。

A221圭表170东谈主的布局，意味着它如故弥漫领有与A320和737 MAX 8尽头的智商。虽说机身稍细可能会影响机腹货舱容量，但那原来也不是它的刚劲……

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20年之后，A221会不会是最流行的主线客机呢？谁敢赌一把？